反置式1.5T四缸机 吉利缤瑞COOL驱动力曝光

昨日，吉利汽车对除此以外公布了缤瑞COOL旅行车的动力装置信息，作为新款缤瑞的运动版，厂方不光在内除此以外设计上有明显的洲际杯特征，在动力装置之除此以外也带入了品牌不断更为新研发的1.5TD引擎，将带给更为出色的动力装置操控体验。

据悉，缤瑞COOL搭载了一台1.5TD直列四缸涡轮机hp引擎，配备有350Bar共轨段式、小惯量废气涡轮机引擎、机房涡轮机泄压阀等众多现代化高效率，最大增益达到181马力，最大转子290牛米，达到同汽油一线水平。

从官网公布的图像来看，该引擎运用于反置式样式方式，汽缸歧管和引擎都坐落货舱内侧，段式推进器为段式样式，独创经过提高效率的缸滚流，可实现油/气更为充分混合，减少燃效。

驱动之除此以外，与引擎匹配的是7速双离合四轮驱动，该四轮驱动运用于湿式离合器模块化，最大可承受300牛米的转子输出，且传动更为直接、高效。官网数据显示，搭载1.5TD+7DCT动力装置后半部的缤瑞COOL在WLTC测试标准规范下综合操控性5.9L/100km，0-100km/h加速时间7.7s。

回顾厂方除此以外观，缤瑞COOL运用于的是名为“竞速风暴”的除此以外观设计口语，开放式的同一时间脸造型不禁让人误解到帝豪L，而作为运动版，厂方针对同一时间格栅、下重重包围、除此以外后视镜、轮毂等等具体进行了“黑化”处理，独创更为激进的气动套件（红色挡风玻璃、分立尾翼、同一时间唇、后扩散器等），进一步凸显战斗感。

内饰部分，包括全都液晶旧款、悬浮式中控台和、电子挡杆、双色车厢、环境污染氛围灯在内的时髦元素均有体验，另除此以外厂方在空调出风口、车厢等具体上转为了浅蓝色装饰条，营造出更为浓烈的运动氛围。