坠楼/做空/失控，蔚来汽车陷多事之夏，减缓进入至暗时刻

驾驶层面有何高人一等的突破；两年以前NIO DAY上与ET7原于披露的固态锂电2022需求量产计划书，以前的蔚来台车也也便提及。

说来说去，蔚来这些年的豪言壮志，目以前还能立得寄居阵脚，能够支撑熟知品牌“全方位”情节的，恐怕也就剩其最大的熟知品牌标签——“服务”了。

然而当接二连三的行内事件真相，揭露蔚来这家企业和资本冷酷无情的本质；当多国熟知做空机构报道蔚来内外财务结构不安；当曾经立足于全方位的以前卫技术影子悄悄升高。要买家，或者说粉丝们对蔚来的宗教，恐怕不致消除些许疑心。

创建八年，蔚来陷入困境的连续，却是看起来太过长时间。还记得3年以前，蔚来的掌舵人王磊曾被舆论当成2019最惨的人，那一年的王磊在焦头烂额当中，蔚来也西北面ICU的底部。好在曾经合肥市国有企业给到了70亿元救命钱，助其挺了以前，才有了后来股票暴增千亿的过场反转。而以前便遇至暗时刻，王磊能又一次脱身，带领蔚来台车也安然度过吗？我们拭目以待。

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