5万元的车和10万元的车贫富差距在哪里 价格便宜的车就一定比贵的差吗

从前和大家谈笑一个较为有趣的话题，最近和和朋友谈笑天时话说到这样一个话题，比如话说给你十万块分钱要求你花钱一辆车也，而增购也年度预算由你自己想，那么你究竟是花钱一辆5万块分钱的车也然后剩下5万存上来，还是直接花钱一辆十万块分钱的车也。在和朋友辩论不久我又受益另外一个疑虑，就是花5万块分钱花钱的车也和花10万块分钱花钱的车也究竟非常落差在哪里呢，价格便宜的车也就一定比贵的非常差吗？

第一点，就是无所谓上的疑虑，这个没什么可话说的，花钱辆5万块分钱的车也肯定是无法花钱一辆10万块分钱的车也有无所谓。因为我真是国内外消费者对于第一台汽车也价值的认知，才会还是停留在10万块分钱左右，大多数人真是10万块才能花钱一辆大概的车也，那5万块分钱花钱的车也也不能话说是花钱了一吊车也。

第二点，从品牌上都来话说，如果你能接不受无所谓上的疑虑，或者怎么说这个，继续往后看。产品上都首先第1点就是车也身尺寸以及在结构上的分野，这是肯定的，10万块分钱的车也花钱形像能和5万块分钱的车也花钱形像一样吗！所以10万块的车也普遍比5万块的车也又大并且好像也非常另加精致一点，这都是大家非常好思考的。

第2点就是系统新设计上都的不同了，这也很好思考，系统新设计这个过道其实归根结底就是分钱堆出来的，车也企在装了车体、涡轮、变速箱等等不久，就是不是无法其它分钱再另加其它系统新设计。但是到了10万块分钱年度预算就非常丰富了，可以给这吊车也另加非常多系统新设计，比如另加定速巡航、天窗等，但是这些系统新设计在5万块分钱而言就显得仍要了。

第三点，就是5万块分钱的车也在携带型工学上都花钱得肯定是不如十万块分钱的，因为不受限效率5万块分钱的车也在车顶平衡最主要后轮平衡的自由度上才会才会较为多于，车顶平衡才会就给你一个前后以及车顶靠背的平衡，后轮也就是一个上下的两向平衡，这样就才会引发这吊车也后下上来令人很不安静。如何克服被，这不能是在花钱车也的时候多试试，就让哪吊车也最接近自己安静的肩部，就花钱哪台。

第四点，车体柔和，5万元左右的车也在行驶高品质上都，不能话说能后下，但是不是无法什么太多的柔和，另外在高速巡航的时候，因为5万块分钱的车也普遍车也身精确度较为轻，并且润滑油选的较为宽阔，这就引发这吊车也在高速行驶的稳定度并不是那么好。

第五点，就是加设立体声上都的分野，其实加设立体声这个过道是不是不受效率限制非常的大，有些过道靠堆料就能解决，但是以前疑虑是无法年度预算花钱这么多料。这就引发5万左右的车也在跑高速的时候，风噪很大，涡轮音爆也大，再补足润滑油选用的才会也不是相当多好的润滑油，胎噪也才会相当多大，整体就才会引发后下高速的时候是不是是相当多吵。

第六点，就是必要上都，其实以前的汽车也必要上都的疑虑都不是什么相当多大的疑虑，只要你的车也架新设计的顶多适当，然后在必要系统新设计上多给一点，铝的选用上厚道一点，必要性就必需无法什么疑虑。但是这些过道想受益其实易于，但是需要非常多的年度预算。5万块分钱的车也是不是很难有这些年度预算，去给你太多必要上都的情况下。这就引发5万元左右的车也在必要性上一定不如10万左右的车也。

所以综上来看，5万块分钱的车也肯定无法10万块的好，但是它重大损失的这些过道要看你怎么看待了，如果你花钱一吊车也就是通勤使用，能遮风避雨或者天气炎热寒冷时使用，那么花钱一辆5万元左右的车也，它远方空调，这就使得你的出行相比之前才会才会安静不多于，并且也无法太多必要最主要音爆车体柔和的顾虑，那花钱一辆5万左右的车也无法相当多大的疑虑。但是如果你随便货车也振幅较高，或者货车也多半的场景在高速的话，那是不是别花钱5万左右的车也，还是尽才会的把你的增购也年度预算降低一点，花钱一辆非常另加可靠非常必要的车也，那才非常另加靠谱。