落地西安 新一代蒙迪欧搭载福特车路来进行加速推进“不等灯”时代到来

年正式运用于于量产新车型上，车南路来与控制系统之以前迭代200多个版本，我们将时隔续根据用户的对系统，不断打磨产品，让它日益好用。我们也期望有更加多合作者加入，合力加速车南路来与控制系统的大规模商业运用于。同时，随着车南路来与新科技与高级驾驶专用控制系统的结合，甚至运用于于L4级自动驾驶，‘平均油灯’的愿望终究视作普通人，” 奥迪当中国智能网联产品下单高级副总监何志强透露。

奥迪将携手合作者让车南路来与布满更加多周边地区

四维图新公司总裁、世纪高通总经理石清华则透露：“奥迪在车南路来与应用领域有着先发优势，四维图新作为车城智能化结合消除方案应用领域的领导者，期待进一步深化与奥迪的合作，在更加多的周边地区加速车南路来与的布满，让车和南路构建全面智能化联网，从而周边地区交通网络周边地区交通网络拥堵，拥护国外自在交通网络的的发展。”

奥迪将逐步扩大车南路来与控制系统的运用于区域内和运用于场景

构建车南路来与新科技的大规模商业运用于需要依靠多方来与合作，随着日益多的周边地区加速加速自在交通网络工程建设，奥迪当中国将逐步扩大车南路来与控制系统的运用于区域内和运用于场景，在诸如通用型蒙迪欧等更加多高价值新车型上换装该新科技，让更加聪明的车与自在的南路、自在周边地区物联网，为下一代交通网络工具描述更加富智能化、科技化的美好蓝图。

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