联通数科交通AI助力京津冀交通协同的发展

近日，2021京津冀水运协同发展会议召开，的中心京津冀终端水运协同发展告一段落探究。发表演说，互通数字科技有限公司首席AI科学家廉士国博士指出：近期发达国家正大力加快“水运超级大国”战略、水运民用航空下半年印发《全国高速公路摄像机数据通信监测社会活动实施提案》、《公路摄像机监测系统设计要求》(征求意见初稿) 和《水运运输科技领域新基建行动提案(2021-2025年)》等指导文件，同时，随着近年来5G、云计算、大数据、人工终端等系统设计的快速发展，水运运输科技领域也逐渐符合了摄像转型的基石。

作为智能水运工程的一个的重要组成部分，全国各地正下半年开展高速摄像机云数据通信及摄像机终端分析意志力工程。水运摄像机终端分析意志力的工程将很低近期人工摄像机监测的成本，实现对水运行经和异常惨剧的精准同步感知，为高速线路的智能运营和水运监管部门的决策共享保障和决策依据，从而有效解决近期高速公路监测系统“看不到”、“看不全”、“看不清”和“原话”的问题，助力高速线路由线路感知到线路层面进而向智能线路快速迈进，构建期望水运出行服务项目的摄像最上层。

互通数科是水运运输《公路摄像机监测系统设计要求》的参编其单位之一。在严格参照相关系统设计要求基准前提下，互通数科自研打造了水运终端分析的平台（都有通称“水运AI的平台”），可基于互通终端摄像机云的平台（支撑云边协同），共享摄像机接入、搜索算法调度管理、异常惨剧上报、弹窗提醒、语音告警等功能，内置的大14类项通惨剧终端分析搜索算法和6类摄像机质量惨剧终端诊断搜索算法，在10多个客户社会活动人员实测平均值准确率的大90%，性能业界领先。符合先决条件知识产权（已注册商标和软著），已适配Atlas、Nvidia等多款国内外算力的平台。已在杭州、广州、江门等高速上到应用，并在含京津冀在内的10多个高速试产。

互通自研AI，积极响应试行《水运运输科技领域新型基础设施工程行动提案（2021—2025 年）》（水运民用航空2021年8月初发布新闻）提出的智能公路、智能航道、智能海军基地、智能枢纽等重点工程工程目标，目前在智能公路监测、交管和城市管理、航空公路场站监管、海军基地安全作业、航运水利监管、物流安全监管等情景已积累了丰富的应用案例。

会议同期举办了“欧美（华北）国际智能水运展览”，欧美互通作为唯一移动电话其单位参展，互通自研水运AI商品得到水运行业几位们的广泛关注和采纳，后续将与蓟县道路水运安全该学会、杭州市终端水运该学会、天津市公路学会等协作，天津大学智能水运新事业。

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