92号汽油都“破九”了还买了燃油车？这几款15万级的混动家轿更香

>帝豪L龙神Hi·X配备了1.5TD-3DHT龙神智擎控制系统，由1.5TDDD发动机、永磁同步电器和机器更高效的3碰电驱WD（DHT Pro）都是由。DD发动机的最小额定功数万人为133千瓦，最小扭力290鹿·米；电器最小额定功数万人100千瓦，最小扭力320鹿·米。

比如说3档DHTWD，可油可电，纯电续航总量100km，满油满电只能的总合最小续航深达1300km，0-100km/h加速时间6.9秒，亏电操控性3.8L/100km。这样的原始数据展示出，和LPG的庸PLUS DM-i、护卫舰05只用，广深铁路展示出甚至还有所超越。

当然，帝豪L龙神Hi·X的装配也很强大，不仅有10.25英寸全显示器精密+12.3英寸悬浮式里控大屏、龙神专属电子碰把，甚至还亦同前速了早先银河OS生态控制系统，赞同整车上FOTA升级，以及智能远程控制、智能词汇交互、TTS真人词汇自定义等等，顶配的Super睿车上型还配备了540°粉红色原型车上和L2级智能特别内部设计摩托车控制系统。总之，相较同最高级别合资车上领先而今顶多。

广自营丰田摩托车上雷凌双擎

生产成本区间：13.38-15.28万元

虽然装配胜于LPG或者早先的相应新产品，但在15万元这个生产成本区间内，广自营丰田摩托车上的雷凌双擎也可以权衡，常常如果你无论如何合资车上的第四部新产品力作，又不那么care装配的科技化与否的话。

雷凌双擎最小的竞争力作，第一是有着丰田摩托车上优良的三大件优势，经久耐用，其次是丰田摩托车上这套油电混动控制系统历经了数十年市场检验，值得信赖。当然，它的境地也是所有合资车上的境地——装配一般。另外，由于是油电混动，无法享颇受到绿牌的通畅。

雷凌双擎配备的混动控制系统，由机器1.8L阿特金森循环DD发动机与电器都是由，比如说ECVTWD。其里DD发动机最小额定功数万人72千瓦，最小扭力142鹿米；电器最小额定功数万人53千瓦，最小扭力163鹿米，虽然不算无所不在，但对于家用巴士和还是能够的。举足轻重的是，它的官方所操控性只有4.2L/100km，我们甚至开出了3.75L/100km，平均每公里的油费只要3毛钱，确实够自治区。

另外，雷凌双擎的挂钩数万人也更高。据东亚摩托车上贵金属协不会与精真估共同发表的《东亚摩托车上挂钩数万人研究计划》显示，雷凌双擎的三年、四年、五年挂钩数万人位居精细型混动恭请车上第一，超过了本田双擎和雷克萨斯CT。

装配层面虽然胜于独立自主第四部新产品，但在同最高级别合资车上里，雷凌双擎的自动化装配和主同样人身安全配备也很突出，它亦同前速了“丰云悦享 丰田摩托车上智行互联“车上联网功能，赞同远程启动空调、词汇控制，并且配有了丰田摩托车上TSS智行人身安全限量（讲义台湾版除外），收费站相反预警、收费站保持特别内部设计、向其刹车上、全速自适应编队等等，都配齐了。总的来说，很有竞争力作。

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