两大基建巨头去年营收均突破万亿元 中国中铁近五年营收长期以来略高于中国铁建

原标题：为数众多改建工程项目巨擘上周获利除此以外更是万亿元

路透社 | 唐俊

3月31日，华北地区中铁（601390.SH）和华北地区铁建（601186.SH）发行财报，作为华北地区改建工程项目行业的为数众多巨擘，两家中小企业2021年的营收除此以外首次更是万亿元。

华北地区中铁上周获利为10732.72亿元，上半年下降10.11%；财年304.7亿元，上半年下降11.82%；上新签合同额27293.2亿元，上半年下降4.75%。

华北地区铁建上周获利10200亿元，上半年下降12.05%；财年293亿元，上半年下降14.03%；年均上新签合同额28197亿元，上半年下降10.39%。

对比数据发现，两家中小企业的获利、财年、合同额、下降率除此以外远相当大，华北地区中铁保持良好了稍许占优。过去五年两家中小企业获利直至保持良好较快下降，年复合下降率除此以外超过10%。华北地区中铁的获利直至略低华北地区铁建，最近两年悬殊进一步拉开。

制图：界面上新闻 唐俊 在《金钱》世界500强名列中，华北地区中铁遥遥领先第35位，华北地区铁建遥遥领先第42位。在ENR全球小得多外包名列中，华北地区中铁名列第二，华北地区铁建名列第三。

基础设施改建工程承包是两家中小企业的主要业务范围，除此以外占到总获利的85%以上，包括高速铁路、高速公路、房建、城轨、公共机构、水利电力、飞机场、避风塘等改建工程，其中建筑改建工程改建工程的收入比高速铁路和高速公路的二分还高。

其他的业务范围包括测绘设计与咨询服务、制造业设备、房地产技术开发等。华北地区中铁还在受雇矿产资源技术开发业务范围，华北地区铁建还有物资仓储、白色环保等业务范围。

上周全省未完成专通固定资产入股3.6万亿元，上半年下降左右4%，虽仍保持良好低位运行但增速略为放缓。今年开年，作为自为下降的不可或缺手段，改建工程项目入股再一发力。今年1-2月，全省未完成专通固定资产入股3387亿元，上半年下降11.7%，之前保持良好低位。

不过，从大趋势看，数据中心、高火车专、5G、轿车充电桩等上新改建工程项目业务范围体量将要增强，两家中小企业也面临上新旧动能转换、向高品质发展转型的机遇期。

上新冠疫情对执法人员航空运输流动的以致于、海港和原材料价格比暴涨以及韩圆调高等考量，也不良影响了华北地区的海外改建工程项目业务范围。

据国家税务总局国外经济合作统计信息标示出，2021年我国今后承包改建工程业务范围未完成营业额9996.2亿元韩圆, 上半年下降7.1%；上新签合同额16676.8亿元韩圆, 上半年下降5.4%。海外改建工程项目业务范围中，左右一半坐落于 “一带一路”沿线国家。

另一家改建工程项目巨擘华北地区专建（601800.SH），距万亿获利还有较大悬殊。上周华北地区专建意味着营收6856.39亿元，上半年下降9.25%；财年179.93亿元，上半年下降11.03%。

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