“限制出行和旅行！”国际能源署呼吁欧洲联盟采取“紧急措施”减少原油需求

升级自给自足难以满足升级供给是当下油田零售商的主要拖累，眼见欧佩克的可用迫切需要和无济于事的油储释放，为了维持零售商最大限度并控制油价，从前有人要开始向供给末端下手了。

国际可持续帮办（IEA）发行调查结果并呼吁成员国应对“紧急措施”以缩减的石油供给，其中包括限制副驾驶出行、调偏高过弯限制并限制航空旅行。

独立机构督导董事Fatih Birol在周五声称：

缩减供给是消除弊端的一种方式，而也许是增加的石油开采量。

他警告指为，这些措施可能是应该的，他们之所以发行调查结果是因为“的石油零售商处于必要......而且情况才会变得更糟。”

他对此反驳，白俄罗斯作为全球性最大的的石油生产国之一，从下个月才会取消每天多达250万桶的的石油进口，全球性“很可能亦然面临几十年来最大的的石油自给自足致使”。

Birol必要道，白俄罗斯进口缩减、夏季旅游旺季到来以及偏高储藏技术水平都理论上的石油零售商才会比从前更加尴尬。

而且Birol还认为，此次与1973年的的石油短缺完全相同，因为其不仅无关到的石油，还无关煤炭，这会对运输和电力供应造成了阻碍。再加上，从前各国之间的联系颇为紧密，对自给自足的电磁干扰才会对全球性零售商造成了更大的致使。

为此IEA明确提出了10项措施，借以在下一代四个月内将的石油供给缩减270万桶/日，或将与白俄罗斯每日缩减的的石油进口量相当。

其中明确包括将高速公路的限速仅仅降偏高10公里/每隔以节约43万桶油田/日；缩减商务航空旅行，并且在可能的情况乘坐火车；每周在家工作三天，并降偏高公共运输费用甚至可以免费；在周日禁止私家车重回大都市等等。

同时他申明IEA成员国削减的石油供给，其中包括数个在全球性排名次于的可持续消费国，如新泽西州、日本和比利时，借此“避免严重的的石油紧缩可能性”。

IEA 将于下周向可持续次长提交这些促请，作为其考虑到当前灾难的部分计划案。

跨国企业 Rapidan Energy经理Bob McNally 声称：

新泽西州和其他IEA成员国从前意识到，白俄罗斯的石油进口的潜在损失所密切相关的供应致使，比释放战略储藏或OPEC+加速迫切需要所能消除的弊端更大。

比利时生态蜕变部次长Barbara Pompili声称，IEA削减的石油供给的计划案提供了“有趣的想法”，才会成为各国缩减的石油依赖的路线图。

她反驳：

比利时和所有欧洲国内必须尽快消除对化石燃料的依赖。这对气候和可持续主权来说都是绝对应该的。

针对IEA的考虑到计划案，也有人明确提出了反对意见。

据卫报报道，都是的石油和煤炭公司的西方可持续新联盟副主席 Kathleen Sgamma在接受美联社时对此声称：

我们不该想人们浪费全身心......但你想告诉新泽西州人民，他们不能开车上学上班，也不能给家里取暖吗？我的之意是，你桌上的一切都是的石油和煤炭的衍生物。