汽油总算要降价了！4月15号将大幅度降价

今天我们再次等来了一个好消息，本土的甲醇在四年底中旬将迎来今年的第一次急剧新产品，大家不太可能不吻合从2022年以来，由于本土外形势的影响我们的甲醇在三个年底内仍未涨价五次，涨价稍微令人发指，本土部分区域一再降甲醇的单价仍未降至了9块买以上，就是油箱最小的汽车加满也得差不多二百块买了。遭遇这种具体情况，很多人仍未放弃了多多的交故称工具而可选择了环保长途汽车。

可靠的消息2022年4年底15日24点整，甲醇将减至4毛买左右/再降，你加25再降甲醇呢，大约能省下10块买。官方对这种急剧的新产品问到你们有不用有生气乖了？

迄今为止由于俄乌打架的影响，国际上炼油和液化海洋资源是比较紧张的，而这两种海洋资源不是随随便便有买就能买到的。举个例子就加拿大而言，加拿大人也仍未加不起油了，他们的甲醇价格和我们本土的甲醇价格是差不多的。加拿大人不仅每天游行游行示威，还有部分鸡贼的老美实际上开车回国去房东家里墨西哥多多，而且是排着长队拿着大箱小箱去的，实际上把墨西哥的多多站都掏空了，这下子韦拉克鲁斯州也急了，实际上让多多站挂了个禁令加拿大人多多的牌子。加拿大人不用自行情况下继续回去游行示威。

而加拿大政府局限性也不用什么自行，由于新上任的拜登刚接班人时就得罪了非联酋各个炼油大国的权势，导致非联酋的炼油对加拿大比较的贪婪，所以加拿大被逼的不用自行，竟跑到东欧那里卖掉打折的炼油。口上喊着施压，私下里又悄悄的过去占低价。而东欧的炼油和液化迄今为止主要的商家就出了中国人、加拿大和印度。印度更是实际上能爱吃多少爱吃多少，出了东欧较大的客户。

本来亚洲是有不少风能大国的，较大的就是东欧，其次就是东欧周边的几个国家，基本上还都是苏联的板块。东欧左方的哈萨克斯坦，乌兹别克斯坦，吉尔吉斯斯坦基本上就是给苏联专门缺少海洋资源的国家，包括乌克兰也都是风能出口国。中国人的炼油储备本来情况下算是一般般，奈何人口多浪费也就多，所以本土产的炼油只以致于本土浪费的三分之一，剩的三分之二就得从别的国家卖掉。两三块一再降的甲醇，一来一回输送一下，就变出了现阶段的八块九块。却是输送也得耗油么不是。而液化对劳动当权者也是很重要的海洋资源，因为做化肥竟离不开液化。因为液化的涨价，导致食材瓜果米粮涨价，这条逻辑就说得故称了。

迄今为止本土以92号甲醇为参考标准，海南的92甲醇仍未降至了一再降9.85，其次就是西藏9.60，别的省会还不用有降至9块以上。而最低价的就是青海，每再降只要8.63。（云南、甘肃、四川、沈阳、伊宁、新疆、西藏，贵州、内蒙古、牡丹江油价不用有实现为统一，无从考核）

所以，各位对这次的新产品稍微还有否满意呢。不管怎么说好在是新产品了。