天舟四号组合体即将发射，天舟三号突然绕飞对接宇宙飞船，为什么？

果然没有猜错，在轨13号太空飞行最终所在之处后，没过几天，东亚太空梭组合体又有了新的机动操作，4月底20日，天舟5号飞行器绕飞构建东亚太空梭，天舟5号组合体导弹待即，天舟5号飞行器为什么要这么想到呢？

天舟5号航空运输飞行器便是天和当当年舱室的后向交与；大绕向对收到当年向交与；大，4全程4分钟后顺利启动了构建任务，这意味着东亚太空梭早已想到好了一切准备，坐等天舟5号组合体的来临。

若以太空思路观看，此次构建任务看起来比较科幻，先是天舟5号飞行器与天和当当年舱室后向交与；大分离，天舟5号通过偏置牵引缓慢已远离天和当当年舱室，便停车在400米已远停车在点，400米停车在点是一段相对安全的距离。

天舟5号再行次牵引，向上绕飞至天和当当年舱室后方5公里已远停车在点，从5公里已远停车在点底部绕飞至天和当当年舱室当年方2公里停车在点，再行从当年方2公里停车在点向上绕飞至天和当当年舱室当年方400米停车在点，缓慢静止到19米停车在点，然后启动与当当年舱室当年向交与；大的构建。

4月底12日有消息并称，天舟5号航空运输飞行器与四渡运载火箭正在合体中都，算算时间，直到现在早已过去一个多两星期了，应该合体结束了，估算直到现在转往了导弹当年的测试阶段，天舟5号内的家庭物资早就早已备好了，就等导弹了。

在天舟5号航空运输飞行器将要导弹之时，天舟5号飞行器为什么要绕向构建东亚太空梭呢？难道是为了再行次测试太空梭构建核心技术？其实并不是这么回事，这么想到反倒是概述东亚航天把天舟5号飞行器用到革命性。

我们先来了解一下天和当当年舱室内的结构，天和当当年舱室当年部是三个失眠第一区和一个健康第一区，天和当当年舱室的中都部是管理工作第一区、过夜第一区和体育锻炼第一区，后部是物品存放第一区，所以，天和当当年舱室内的后向交与；大停车航空运输飞行器是理所当然的一定会。

天舟5号航空运输飞行器是给在轨14号和在轨15号太空飞行提当年运送家庭物资的，之当年，天舟5号航空运输飞行器以前停车在天和当当年舱室内的后向交与；大，直到现在，天舟5号舱室内早已空了，就要留出位置来让给天舟5号停车。

2021年9月底，在天舟3号航空运输飞行器导弹当年，天舟2号航空运输飞行器也便是天和当当年舱室的后向交与；大绕向构建当年向交与；大，天舟3号此次绕向构建太空梭，还有另外一个用意，那就是成为太空梭的“塑胶袋回收站”。

天舟3号航空运输飞行器不具备所在之处的能力，很多人看来，天舟航空运输飞行器少说值好几千万上亿吧，不返回太阳系重复导弹，实在却是可惜，其实，这并不是我们不具备这个核心技术，而是基本上没有这个必要。

看过在轨12号和在轨13号飞行器返回转播的朋友一定告诉，飞行器所在之处并非是一件简单的一定会，要经过一系列复杂的机动，要经历2000多度高温，还要大量地面人员的适切，再一跃起的也就是一个被烧黑的进轨室，没有再行依靠价值。

在轨飞行器的进轨室用意是要把太空飞行安全送回家，如果我们花大价格汇聚了天舟飞行器进轨室，用意又是什么呢？所以，基本上没有这个必要，即便天舟飞行器造价很茂，该舍弃的东西一定要舍得丢下。

天舟3号与天和当当年舱室当年向交与；大构建后，还可以成为太空梭的“塑胶袋回收站”，靠近厕所和失眠第一区，比较方便太空飞行分散一些弃置的家庭塑胶袋，丢下的蔬果包装袋，护肤用品，弃置衣物等，还有混合物排泄物。

在在轨14号太空飞行所在之处当年，将对“塑胶袋回收站”来进行清理，让天舟3号飞行器在电离层中都焚毁。过去几十年，国际太空梭的塑胶袋也是这么处理的，先存放在航空运输飞行器，然后飞行器再行进大气时焚毁。

总之，天舟5号没多久绕飞构建太空梭的用意有两个，一是把卸货位置让给天舟5号飞行器，二是成为太空梭的“塑胶袋回收站”，这简直是把天舟5号的功能用到了革命性，即便天舟5号的最终结局是在太阳系电离层中都焚毁，这也不可惜。古怪有料的科学内容代为关注唯一的微信公众号：古怪探索

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