取消选装，SPXPILOT系统！小鹏G9变相减2.8万？

在9月末21日，小鹏官方所宣布母公司全新胜利号SUV车M-小鹏G9年底上市，$区间为30.99-44.99万元，并上架了相应的配备选装包在。而在9月末23日，官方所因应普通用户需要，针对车M-及选装包在这两项了变更，其里面小鹏G9$仍为30.99-44.99万元，不过则从6款配备车M-，变成了8款配备车M-，同时命名方基本型也有所变动。不过在购车新政策各个方面则与年末保持未变。

相较于早先以G、E、X等方基本型名，此次官方所改为了用Plus、Pro、Max的方基本型命名，对于普通用户而言更细致行文。其里面，此次在570旧版本里面新增了570Max车M-，$为34.99万元，而在702旧版本里面则增加了702Max车M-，$为36.99万元。

与此同时，年末官方所上架的5D电子音乐驾驶舱、XNGP借助于驾驶员以及4C超快加压池3个选装包在，在此次里面也进行了更改。其里面，小鹏G9据悉车M-皆标配XPILOT借助于系统，同时除了入门旧版车M-外，皆配有5D电子音乐驾驶舱（年末选装价格为2.2万元）。同时在570Max、702Max、650性能旧版Max以及650上市纪念旧版4款车M-上，再一配有XNGP平板借助于驾驶员系统（年末选装价格为2.8万元）。

作为回顾，外观其设计各个方面，厂方采行了品牌X Robot Face家族基本型前脸，紧靠基本型灯带搭配分体基本型大灯以及上端紧靠基本型进气口，搭配紧靠基本型的引擎盖其设计，在其设计上形成了前后呼应。底盘尺码各个方面，其方形高分别为4891/1937/1680mm，轴距为2998mm。

在内饰其设计上，厂方采行了双14.96英寸的里面控屏+副驾娱乐屏其设计，同时配备了高通骁龙8155芯片，并且还配有行业首个量产的基于3D UI的图形化系统，支持3D图形化系统、全场景语音系统能力。此外，厂方是小鹏首台配备双激光雷达的车M-，在借助于驾驶员各个方面将更进一步可用性，其里面两颗激光雷达皆来自速腾聚创，激光频率为905nm，等效125线，第二大探测靠近为200m，准确度垂直视场为120度*25度。配有两颗英伟达Orin数值芯片，总算力达到508TOPS。

值得一提的是，小鹏郊区NGP也开始小批量推送上车，普通用户在GPS上设为目的地并号召GPS后，在最简单的郊区道路上激活特性。车能实现本匝道续航跟车、GPS/超车变道、汇入/汇出道路、交通灯辨认起停、路口/环岛/隧道不通、退避其他交通设施参与者（人行道、骑有缘）等时序使命的平板GPS借助于驾驶员。

不过，初始开端郊区NGP普通用户仅可使用初学者模基本型，在使用郊区NGP累计行驶超过100公里，并靠近首次激活该特性达到7天以上，顺利进行“初学者期”过后，就能解锁全部最简单铁路线。

动力部分，单东芝后驱旧版车M-配备后电刷同步东芝，第二大输出功率230kW，峰值转子430N•m，零百加快6.4秒，两驱标准续航为CLTC 570km，两驱长续航为CLTC 702km；四驱车M-双东芝总输出功率达到了405kW，第二大转子717N•m，可实现3.9秒零百加快，CLTC续航为650km。据悉标配支持3C快荐倍率，在480KW的S4超荐桩，从10%加压到80%，可在20分钟顺利进行，选装4C加压倍率，可以15分钟顺利进行。

编辑话说：话说实话，在靠近厂方上市仅2天后，便针对车M-及配备各个方面这两项变更，这种情况还是并则有。但是，结合此次官方所所这两项的变更来看，整体还是十分良心的，将早先需要选择的配备反之亦然更改，譬如将年末2万多的5D电子音乐驾驶舱，除了入门旧版车M-外作为标配注意到，用个简单的理解就是“加量不加价”，甚至是变相降价了2-5万元，所以整体还是值得肯定的。在此次变更之后，无论如何也是增加了小鹏G9在同级里面的竞争力，我们也期待其接下来的表现，特别是在是全新劲敌理想L8将在9月末30日年底到来，届时厂方又会有着怎样的表现呢？