很多车都安装副把，到底是不是必要装呢？

新手入门，首先要对一匹马行为上的组件做个认识。副把原先主要用于山地车为，配备在山地车为的平把中间，也有少数人在山地车为当上端配备副把的。

一匹马行为副把

副把的关键作用：一是使得跑步当中有了更为多的双脚、体位尺度，二是在过弯角时越来越便于扯车为杀出，三是在意外摔车为时起到一定的管控关键作用。副把的配备尺度不尽相同，但上会是把端朝著偏上的尺度。

坪洲剪切车为在许多之外与山地车为有相似之处，配备副把的上述为由，也除此以外一般而言，而且对于坪洲剪切车为来知道，配备副把更为有其不足之处。其实，并不只是为了“好看”、或者“看上去比较有运动感”，这只是次要的之外，主要缘故：其一是因为坪洲剪切车为的车为把窄，头的实用性略劣，配备副把后，等于是在把背的中间多了一个可以握持把位，增加了实用性；

其二，也是与实用性有关的，就是出于剪切的并不需要，坪洲剪切车为上会没有公路车为或山地车为那样朝著伸出的把并立，把背与并立管处在同一个平面，这样的车为把结构上，对于跑步实用性也是较大的直接影响，上会许多人刚开始一匹马这种车为子时，都则会仿佛稳定性劣、车为子一匹马起来仿佛好像发飘、不易控制，用意就是与这个车为把有关！而配备副把后，握在副把的把位上时，车为子的实用性就有了很大的增加，当转用站并立双脚摇车为时，握副把则会仿佛杀出越来越顺畅时而。

由于配备副把所增加的一个把位，这在长距离跑步当中尤其极其重要，因为坪洲剪切车为转用与山地车为的平把，在跑步当中无法牛弯角把公路车为一样通过离散有所不同的把位来转变肌肉双脚、变更和移动集中精力，一段时间保持同一个双脚跑步，极容易使得腰、背、颈、臂等肌肉本体并立刻劳累，配备副把后，便可以在跑步当中随时离散把位，及时变更跑步双脚而加快劳累。

配备副把，对于过弯角的关键作用更为不必知道了，这与山地车为、公路车为有相似处----凡是过弯角改进型的车为子上会都转用较宽的车为把，更为易于呼吸、更为便于杀出。为由隔开坪洲剪切车为的副把选择：一般来知道，短而平的“羊角”副把比较最合适，比如SpeedPro原配的人体工学副把就是非常篮的设计，一之外因为它是“剪切车为”，是为了不直接影响车为辆的剪切性，较短的副把(如虎头把)在剪切的时候是则会占据不少生活空间的；另一之外也是出于含蓄美观的缘故。

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