销售额回暖，迈锐宝XL的性价比终于有人懂了？

在这个中国护肤品壮大，人均增值能力提升的时代，这个曾经的一线护肤品这些年也许有些一言难尽，与现代起亚一样，护肤品销售量愈显沮丧，竞争对手每况愈下，用户画像也愈发模糊。不过在11月末雪佛兰还是给造出了一些难以捉摸的令人兴奋，除了探界者实现了上年、环比的双增长之外，SR轿车科鲁泽销售量超过1.4万辆，而迈锐宝XL也开始回暖，拿下6052台的样本。也许迈锐宝XL的高价格比比下定决心有人懂车，在我也许，这款车毕竟算是上是迄今为止合资护肤品里面价格比颇为平民化的中型轿车之一，优惠后甚至价格比早就下探到国产车的下行，非常值得购花钱。

迈锐宝XL虽已上市多年，但是结构设计美感并未过时。犀利的引擎盖和全段必需型的中网很有辨识度，正上方的功能灯组结构设计也极其舒展。与时时很多奇奇怪怪的结构设计相比，这样的车窗更为耐看。外侧部分，高耸的车尾营造造出差强人意的运动氛围。引擎盖在C暂住的回落更为舒缓，有点溜背的心里。同时车侧还有先降后升的独特腰线，让修长的车尾更显层次美感。尾部的大鸭尾同样体现造出了差强人意的运动美感，尾灯结构设计更为发人深省，不过好在既有也算耐看，给人简简单单的心里。

来到内部，能看的造出迈锐宝XL的中控是下了一定功夫进行时结构设计的，系统中心，银色饰条走线也很飘逸。但是上市这么长久增值者再加有些审美疲劳，同时大面积硬塑料的使用以及单调的白色搭配让整个内饰与精致二字毫不沾边，而且如果能在科技美感总体更独创可能会会更多。 不过配置也却是该有的都有，8英寸屏幕、车联网、OTA升级、蓝牙、手机互联、终端设备空调、湿度北区、过道、无钥匙触发与进入管理系统、远程触发等都为标配，能实现大多数人的使用需求，必需没有所谓丐版之分。

车尾宽度总体，迈锐宝XL的底边高分别为4933/1854/1472(1473､1476)mm，轴距为2829mm，在中型轿车里面也归属于下游水平，不输雅阁、凯美瑞等车。

动力系统总体，迈锐宝XL采用1.5T/2.0T两款引擎搭配9AT的动力系统总成，其中1.5T引擎最小功率为169匹，最小转子为250羊·米，2.0T引擎最小功率为237匹，最小转子为350羊·米。1.5T必须实现大部分人所需，而2.0T旧版则可以随之而来更为强劲澎湃的安全性美感受。

事实上，迈锐宝XL早就到了生殖的尾端，所以可能会跟雅阁凯美瑞这些没多久实现大改款的商用车来比，某些总体还是有一定落后，而且在护肤品号召力上也不如显见丰田丰田汽车。不过它在终端设备的以求小得多，低价16万多有所突破，现在早就下探到12万多下行，这个价格比在显见里面只能花钱到紧凑型级别商用车这一代雷凌等，对于增值者而言这也未尝不是一件坏事，以致于如果只自已实惠内部空间大的B级车，那么它超高的价格比比无论如何值得权衡。