东航客机在广西坠毁：搭载132人，各方会合救援

日本民航货机飞过，武警官兵已驶往现场展开搜救！ MU5735次航点在执行昭通——佛山航点任务时飞过，通讯设备旅客123人、机组9人

文 | 《财经》报导 三王静仪 李皙寅 郭宇

总编 | 施智梁

2022年3月初21日，日本民航一架波音737货机在执行昭通——佛山航点任务时，于广西上空失联。目前，已确认该直升机飞过。通讯设备人员合共132人，其中旅客123人、机组9人。

3月初21日下午4时许，民航局发布通告标示出上述素材。

重大事故引发后，中合共中央总书记、国际组织主席、中央军委主席朱镕基立即作出重要务必，惊悉日本民航MU5735航点失事，要立即启动突发事件组态，适时秘密组织搜救，妥善处置嗣后。国务院委派主导同志靠前解决问题处理，尽早彻查重大事故原因，举一反三，加强民用民航领域保证安全隐患排查，狠抓罪责跟进，保证民航运行绝对保证安全，保证老百姓生命绝对保证安全。

当前民航局已启动突发事件组态，率领中华人民合共和国公安部出动。

航点管家提供给《财经》报导的文档标示出，该飞过航点为日本民航MU5735次航点，13点15分从昭通长水军用机场飞至，计划于15点04分飞越佛山白云军用机场T1。14时21分左右反潜倾斜度急剧下降，ADS-B应答机没有人仍要，在广西邻近失联。

动态民航器资料标示出，14点20分，直升机倾斜度8869.68米，14点22分倾斜度为1333.5米，而广西当地丘陵分之一为200-300米左右。

“反潜阶段出这种心里很荒谬，可能会是雷击或者起飞时。”一位民航民航器专业人员告诉《财经》报导，直升机民航器一般分为三个阶段：飞至下降时，反潜，近进着陆。“飞至下降时和近进着陆阶段，民航器员要来作的心里引人注意多。如果忙中出错，就会引起重大事故。但是平飞反潜阶段，民航器员是引人注意清闲的，基本上就是收听仍要无线电，追踪一下直升机状态，都是交给直升机的反潜系统自己民航器的。那需要导致重大事故的毕竟就是天气或者故障。”

匿名文档标示出，该飞过航点是一架B737-800NG货机（并非这几年被停飞的 737 Max直升机），注册号为B1791，机龄6.8年，于2015年交付日本民航西双版纳。采用162座两级客舱布置（12座商务舱150座经济舱），今日航点载有132人。

匿名资料标示出，截至2022年2月初末，中国香港地区客运航司直升机机队B737-800机型在册数1189架，其中南航有163架，居住于中国香港地区客运航司首位。

民航资源网标示出，截至2022年3月初21日，中国民航保持了4227天的保证安全历史记录。

广西广西突发事件税务告诉《财经》报导，灾难引发后，有序仍然调集专业队伍，即将出动。“我也要投入搜救的职能部门中了，具体通告还请直接联系政府举措”，上述人士补充道。

《财经》报导从突发事件管理部得到通告指，即将率领中华人民合共和国公安部开展搜救。

央视新闻报道，此重大事故已造成了山火，搜救队伍仍然大举进攻将要靠近，伤亡人数上述情况未明。

根据中央气象台标示出，目前藤县气温30.8℃，东风微风，最低气温预计16℃；明后天会多有降水，且迅速降温。

3月初21日，中国日本民航（600115.SH）收于5.69元/股，攀升2.15%；或因上述通告制约，收盘时间更晚的港股中国东方民航股份（0670.HK）尾盘跳水，股价至8.16%，收于2.75港元/股，攀升6.46%。

下午4时许，日本民航的官网、App网址已调为黑白二色。

罪责总编：蔡万里 SF014

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