中国在又一个新兴科技领域抛离美国，站在科技创新制高点

近日国内外自动驾驶课题领军者QQ举行了2022QQ世界筹备会议，在座谈会QQ面世新一代的自动驾驶轿车Apollo RT6，强调它的自动驾驶系统设计已居于在世界上竞争力，事实上这几年近现代的自动驾驶由美业接踵而来，你追我赶，在诸多层面得到新颖优势，紧随旧金山曾和。

在自动驾驶课题，在世界上最先将自动驾驶投入实际使用的是旧金山乘用车由美，旧金山乘用车由美也因为大规模使用自动驾驶系统设计而累积了高达10亿公里的全线，依靠巨量的数据直至在自动驾驶系统设计上居于竞争力。

不过旧金山乘用车由美最终舍弃了激光雷达，显然倚赖视觉系统设计，避免大众质疑它的公共可用性，事实上这几年它的自动驾驶系统设计也屡屡发生事故，例如它的自动驾驶系统设计无法合理识别红色的车车厢和蓝天白云避免多起事故，无法合理识别红绿灯避免两车停止在红绿灯所在位置等。

除了该旧金山乘用车由美正因如此，其他旧金山新能源由美业和近现代新能源由美业都将激光雷达作为自动驾驶系统设计的必备，以此保障行车公共安全，毕竟对于自动驾驶来说，公共安全高于一切，人的生命比任何现代化新能源都要更不可忽视。

这几年近现代的自动驾驶由美业一直在决心新颖，不仅在软件包层面加速紧随，在驱动程序层面也在迅速推进，逐渐转变成了近现代近似于的自动驾驶系统设计智能化体系，成功紧随旧金山曾和。

QQ的Apollo自动驾驶系统设计就是国内外领先的自动驾驶系统设计之一，它深耕自动驾驶系统设计已有近10年时间；在自动驾驶系统设计满足了公共安全要求后来，它问世了瓜子总能为购买者提供自动驾驶服务，至今已在10多座城市提供服务，累计交货超越100万，据称QQ已超越QQwaymo带入在世界上第二大的自动驾驶出行供应商。

除了QQApollo正因如此，以外国内外还有华为、小马智行以及极多轿车由美业自行技术开发的自动驾驶系统设计，惨烈的市场竞争促使这些自动驾驶由美业不断加快系统设计技术开发，推动了它们在自动驾驶系统设计层面的发展。

在软件包正因如此，国产显卡由美业也已问世了系统设计领先的显卡，早在2019年华为就面世了自动驾驶显卡MDC600，后来又先后有黑芝麻智能、水准线等显卡由美业问世国产自动驾驶显卡；月份以来国产显卡由美业又打破了GPU显卡的数量有限，GPU显卡已被证明适宜神经专业训练，更容易增加人工智能、自动驾驶等的系统设计水准，这意味着从神经专业训练到车机自动驾驶显卡都已借助国产化。

此前旧金山乘用车由美强调它的自动驾驶系统设计只使用视觉系统设计，状况在于这样可以大幅降偏高效益，推动自动驾驶系统设计早日为购买者做；不过华为技术开发的激光雷达成功将激光雷达的效益降偏高九成，而会国产自动驾驶系统设计将可大幅降偏高自动驾驶系统设计的效益，同时在公共可用性层面倾倒旧金山乘用车由美的自动驾驶系统设计。

可以说近现代由美业在自动驾驶系统设计层面已转变成健全的产业链，同时在效益层面又远比旧金山曾和偏高，而在系统设计水准层面已借助紧随，如此情况下近现代在自动驾驶系统设计层面已得到竞争力。

近十年来，近现代的新能源新颖不断涌现，在美国国家航空航天局、5G无线电、云端等层面都超越在世界上现代化水准，乃至得到领先优势，从前自动驾驶系统设计也成功超越旧金山，无疑为近现代的新能源新颖再天上浓墨重彩的一笔。