该公司CEO：全球化没有解体，制造业并未回流欧美

在在世界上上第二大货运船运马士基的首席执行长施索仁（Søren Skou）在做英国政府《华尔街日报》采访时回应，在在世界上上化并没有解体，他没有看到新泽西州或欧洲生产厂将生产带回国内的证据。无论如何，他们正在东亚地区各地找更是多的原材料商。

施索仁承认民粹主义运动和新泽西州依赖新的贸易协定的影响，但他阐释，他没有看到原材料链的巨大转变，并且在短期甚至中期内，“无法看到在世界上生产消费市场的方式则会暴发巨大的发生变化”。不过他预计，由于在世界上经济增长停滞，当年上半年的货运运输量将有所攀升。

施索仁还回应，第一波新冠登革热结束后使货运航运回升的因素不太可能骤然逆转。“牛鞭效应”不太可能出现，即所需松弛而原材料增加，与这两年航运集团无力应对产品补贴激增的情况恰恰无论如何。但他说，这不太可能在当年8月底或当年更是晚些时候暴发。