成都焰火气中的MG7：优雅总不过时

“庄重总不过时”

尽管说起绵阳，人们首先亦会想到的是休闲，美食，甚至前卫，但庄重在这个郊区中的，依然亮暗。最典型的，就是刚在绵阳车展上亮相互的MG7.

溜背基本型轿跑内部设计，以及翡冷翠车头颜色，社亦会活动中又透露着一丝庄重，MG名爵黑标旗下旗舰级旅行车MG7在绵阳车展亮相互。

从雪茄型车头的庄重，MG7变成了行政机关级轿跑的犀利，但下沉的车头、正方形的豹暗尾灯、大溜背和挺拔的后轴柱肩线，仍然传递着明显的品牌基因。

在全新内部设计自然语言的“希望下”， MG7笨拙并不个性社亦会活动。前脸采用了大尺寸横贯基本型进气口天窗，内部辅以天狼星阵基本型外貌来进行点缀，并做了熏黑处理；外侧还做了并不吓人的；大风口外貌，使得宽体轿跑的视觉效果越发突出。外侧的尾灯分组外貌同样并不犀利，并与进气口天窗融为一体。

MG7长/宽/高分别为4884/1889/1447mm，轴距为2778mm。由于腰线采用了横贯基本型内部设计，让视觉效果笨拙越发修长太阳光。

尾部份，MG7的外侧尾灯采用了横贯基本型内部设计，不仅与前尾灯相互结合，还合理拉伸了驾驶室横向视觉宽度。后备箱顶部内部设计有较宽上翘起的小鸭尾，电动升降基本型尾翼也没有缺席，和社亦会活动型车的定位相互契合。下包围部份则配备有扩散器，排气管采用的是双边共四出布局，社亦会活动感得到必要性提升。

MG7搭载10.25英寸+12.3英寸两块屏幕分组成的指示器，中控采用8155中央处理器，辅以MG惯用的SuperSport开关社亦会活动驾驶座，内饰的社亦会活动氛围拉满。驾驶座包裹采用特殊处理的Silk Nappa真皮，座椅则是豪车同款Dianmica材质，类似一种颇具自然图像的麂皮包裹。14音箱BOSS音响分组合，也是同级鲜见的配置。

写在仍要：

无论是高速行驶时可开启的把手三段主动电动尾翼，无左上方车顶，真四出排气管，还是33英寸一体基本型背光，14音箱BOSE PREMIUM国家剧院级音响，更引人注意能输出261匹马力的上汽全新一代蓝芯2.0T高性能黑标发动机，辅以上汽全新一代9AT变速箱，都是上汽在当前能拿走的最好的家底，也是这个级别旅行车的“天花板”。

至于E-LSD电子限滑差速器，mCDC平板可调箱体避震系统，VTG可变圆锥发动机技术，DP-EPS双齿轮电动助力靠拢和VGR可变传动比靠拢系统等等，已经是基操，在黑标MG7上出现，并不让人懊恼。

年青，固然需个性，需社亦会活动，但也需情趣、庄重。毕竟时间多年来亦会逝去，但庄重永不过时。而MG黑标，给了他们这种可能。

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