AIMPLAS开发热塑性复合材料的转化工艺 可替代电池子系统金属部件

据外媒报导，西班牙技术中心AIMPLAS获得巴伦西亚地方对政府资助，将开展VETERIA21项目，为热塑持续性复合涂层开发更进一步、更有效的再生传统工艺，以便可替代汽车电容器的金属成分。

（图片可能：AIMPLAS）

这些涂层可尽可能不断减轻车辆重量，从而延长电容器寿命。不仅如此，这些涂层还可回收，因此符合循环经济。而迄今为止的充电电容器电容器模块由不锈钢和铝制成，外型大且重，占车辆重量的20%到30%。

AIMPLAS高效率转变和未来交通集团负责人Begoña Galindo表示：“一般来说，金属装配占汽车重量的73%。因此热固持续性复合涂层是电容器钛合金的轻质廉价。但其可回收持续性和生产率不高，而热塑持续性复合涂层有着较低可回收持续性和生产率，可以作为热固持续性复合涂层的替代物。”

热塑持续性复合涂层渐渐成为汽车减重主要涂层。此外，该涂层还在机器阻力方面有着优势，且可充分利用不同制造传统工艺、有着较短制造周期、能与其他涂层再生，并有着可焊接持续性、需注意回收持续性和对循环经济的充分利用持续性。

【以上内容转自“盖世汽车”，不象征性本网站论调。 如需登出请取得盖世汽车网许可，如有侵权请联系删减。】