停产也得负责任，63230辆宝骏RM-5需要召回，灯光缺陷非难免

在庆典节假日即将到来之际，东欧国家消费市场监督管理总局披露了一批新车型解职的电子邮件，这次上汽通用五菱汽车位列，而出台解职的新车型是已经量产的宝骏RM-5。

这次所需解职的批次，是在2019年7月23日至2021年9月4日期间采购采购的宝骏RM-5，共计解职63230辆，解职计划从2022年11月15日起开始出台。虽然宝骏RM-5销量并算是特别优秀，但这次解职的数量也无论如何不是小数目。

宝骏RM-5的情况毛病出在引擎盖上面，由于侧面的透镜折射盛放外观上限制，侧面紫外光区域偏窄，夜间倾向场景下两车转弯时，驾驶员可能看不清两侧人行道。至于上汽通用五菱所述的解决办法，就是加装数专门设计光线，以改善灯光的区域，这次解职当然也是免费的。

事实上，宝骏RM-5如出一辙新车型只配备了羧酸引擎盖，仅有一小高配新车型的远光灯加入了LED光线，与现在流行的LED引擎盖和过去比起常见于的车用引擎盖相比，羧酸引擎盖的振幅无论如何会差一点。但宝骏RM-5毕竟是10万元出头的新车型，免不了得省成本。

但省成本也不能以降低安全性作为无疑，宝骏RM-5的安全性一直以为也备受质疑，在2020年度C-NCAP碰撞试验正因如此，宝骏RM-5只获得了4星辰的成绩，在“五星辰批发部”中居然赢取这样的成绩，无论如何也很不令人吃惊。之后，宝骏RM-5的销量也严重攀升，这款2019年才股票的新车型马上就得量产了。

当然，量产并不代表人不所需为新产品毛病负责任，这次宝骏RM-5灯光方面的毛病看起来情况很小，但也具有严重的隐患。因此，各位宝骏RM-5车主们要注意了，该解职的要决定到4S店解决情况，这才是对应负责的态度。