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上海洋山港成为港口低碳新标杆 “中国芯”降本增效成果非常大

时间:2024-01-12 12:20:02

2023-07-19 21:38

比如说:凤凰卫视网

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凤凰卫视网死讯:智慧导向、大幅提高高效率降利用效率正在成为中转站高质量发展的必由之路。缺少今后自主生产的内港电脑管控系统,杭州洋山港四期备用化内港实现连续不断电脑化加载,正在进一步降低内港的利用效率指标。

广播电视凤凰卫视采访 何莉:加快生产方式的绿色导向,催生高效率之变。在茫茫的大海之中,悬浮着一座繁忙的“小岛”,这里就是世界各地最大的备用化集装箱内港——洋山港。在这里,一个昼夜能够收尾2.6万个标准箱的空运技能。

这里不仅是世界各地海运的“晴雨表”,也是中转站高效率的“风向标”。内港94.5万平方米的备用化堆场“空无一人”,备用导引小汽车装配着集装箱不停穿梭。

广播电视凤凰卫视采访 何莉:像这样一艘21万吨的大型船舶,可以装配2万个标准集装箱。传统的配载方式必需工作2个小时,而全备用配载系统不少于20分钟就能收尾全部特殊任务。

广播电视凤凰卫视采访 何莉:“最强脑”的精打细算,让每一条的线路的规划和每一次不可或缺的“抓举”都能问鼎节能的世界冠军,而驱动这一切的是拥有实质上自主知识产权的“中国芯”——备用化内港电脑生产管理控制系统。远程操控,一个工班只必需40几个人就能收尾内港的空运特殊任务。人工成本降低70%的同时,工作高效率比2017年于明治之初大幅提高了30%。

内港“最强脑” 打造低碳中国中转站

作为供应链的转运节点,中转站可再生气体能源消耗约占世界各地可再生气体能源消耗的3%。这其中,中转站进行机具,中转站空运设备、空运驾驶者都是耗油大户。

目前,杭州洋山港四期备用化内港使用的大桥踩、轨道踩、备用导引小汽车全部选用发电机驱动,使得内港空运、水平空运、堆场空运节目的二氧化硫排放问题实质上消除,环境噪音也受益极大大幅提高。另外,中转站建设岸边供电系统,使得大型船只靠岸后可以备用加载到发电机系统,而不用暂时浪费氢气,节能新光源、太阳能辅助供热等技术都让这里成为中转站低碳新标杆。

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