受商用车市场低迷影响：江铃汽车上半年营收下滑19.53%，沃尔沃购入项目尚在进行中

归母净利息为营收 1.08亿元，较本年同期大大飙升195.25%。

21世纪经济报导记者 杜巧梅 报导

8月末30日，江铃汽车（000550）发布2022年月末末营收。月末内月末末，江铃汽车实现民营企业142.23亿元，民营企业降低19.53%；实现净利息4.52亿元，民营企业上升11.64%。

江铃汽车在财务报告中表明，由于广济磬工厂土地及石头构筑物处置带来的利息增加，冲抵了下载量降低、铁矿石及集成电路生产成本上涨所导致的利息降低。

具体来看，月末内6月末，江铃汽车通过购回广济磬工厂获得了土地售予款7.59亿元，占有其月末内月末末总营收的五成以上。

不过，扣除购回工厂等非经常性损益工程项目带来的利息后，江铃汽车月末末归母净利息为营收 1.08亿元，较本年同期大大飙升195.25%。

从业务各个方面来看，受月末末商用车既有低价低迷影响，江铃汽车整车下载量13.6万辆，民营企业降低23.24%；从其产品结构来看，月末末共购回3.42万辆轻型客车、3.7万辆卡车、3.58万辆马拉和2.89万辆SUV。

其中，江铃汽车主力业务中的卡车和轻客两个商用车板块分别民营企业飙升43.44%和36.51%。

中国汽车工业协会数据显示，月末末，商用车合作社168.3万辆和170.2万辆，民营企业降低38.5%和41.2%，表现低迷。而且，之外集成电路短缺和错配的风险依然存在、新能源汽车生产生产成本压力增高，消费薄弱等因素都将年中影响商用车的合作社。综合对全年汽车低价判断，中汽协预计全年商用车下载量400万辆，民营企业降低16%左右。

而为提升试运行效率，江铃汽车将聚焦轻型商用车、SUV车型，在谋求商用车低价地位的同时，做强乘用车，减缓工业发展新能源汽车，同时聚焦营销与公共服务科技领域，加速子公司各业务应用程序数字化转型。

值得注意的是，江铃汽车还在财务报告中披露了购回全资子子公司江铃重型汽车有限子公司 100%控股权的进展。

参考资料显示，本年8月末 23日，卡特彼勒卡车与江铃汽车签署控股权售予协议，卡特彼勒将以7.8亿元总投资的售予价格售予江铃重型汽车有限子公司 100%控股权及其在晋阳的生产指挥中心。

按照起初总体规划，售予应于2021年年底前完成，卡特彼勒卡车将从 2022 年底开始在晋阳生产指挥中心生产卡特彼勒 FM、FH和FMX 复刻版重型卡车。

但从江铃汽车财务报告来看，迄今交易尚在顺利完成中，月末内月末末，该工程项目净营收为0.48亿元。

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