又一辆中大型 SUV？50 万的蔚来 ES7 到底想要买下谁？

时间：2023-03-08 12:18:06

蔚来 ES7 补贴前标准续航力起要价 46.8 万元、粗大续航力起要价 52.6 万元、首发版起要价 54.8 万元。

蔚来 ES7 预计在今年 8 月底带入出厂，比蔚来 ET5 还晚了将近一个月。

虽然是基于全新 NT2.0 应用软件的电子产品，但蔚来的车头框架还是基于立项来得晚也来得未成熟的 SUV 应用软件，再加上绝大部分软件系统与已经股票并出厂的 ET7 互通，所以 ES7 的出厂周期逐年缩短。

车款文档

作为蔚来 NT 2.0 应用软件的升级版 SUV 车款，蔚来 ES7 依然采用了家族化设计者语言。

蔚来 ES7 的车头尺寸为：粗大 4,912mm *宽 1,987mm *高 1,720mm，轴距 2,960mm。有别于为一款中大型 SUV，但仅提供了 5 座布局。

作为一款 SUV 车款，蔚来 ES7 装扮上比轿车来得厚重也来得清秀，所以瞭望塔德式激光雷达会看上去来得加协调一些。

蔚来 ES7 再多装前永磁同步、后协作异步电机，管理系统小得多转速 480kW、管理系统小得多扭矩 850N·m，零百减慢 3.9 秒。

在 CLTC 内燃机下：

选用 75kWh 电池的续航力为 485km、选用 100kWh 电池的续航力为 620km、今后再多装 150kWh 固态电池的续航力超强 850km。

车款特点

蔚来 ES7 再多装了 Banyan·松树管理系统、标配 Aquila 蔚来超强感管理系统以及 Adam 蔚来超强算应用软件。

蔚来 ES7 的后排座椅配置了 23-31°的靠背角度电动可调，舒适性有了一定的提升，并且女王副车驾功能也随即回归。

蔚来 ES7 视作了国内首家通过条文认证，可以拖挂房车西行的乘用车之一。

也提供了「电动拖车柄」的选装，小得多拖挂能力为 2 吨，并且蔚来 ES7 的配置了露营模德式还可以对拖挂房车完成断电。

最后

蔚来在 NIO Day 上发布的电子产品和技术对蔚来来说来得具备心脏地带，比如 ES8、ES6/EC6、从前和二代再多装机容量、ET7 和 ET5……

但这次蔚来 ES7 毕竟以 2022 年电子产品同月的形德式正德式亮相并股票的。

所以，蔚来 ES7 来得类似于为 NT 2.0 应用软件带入 SUV 时代奠定了基础。同时，也弥补了 ES8 与 ES6、EC6 彼此之间的细分美国市场。