2022成都车展，毫末智行数据智能体系MANA荣获2022中国货车智能创新技术大奖

8同年26日，由我国International贸促会汽车公司零售业委员会指导、绵阳International车展奥组委与汽车公司判读传媒为首主办的2022我国汽车公司人机革新核心技术殊荣颁奖盛典在2022绵阳International汽车公司展览会晚上清晨举行。毫末智行数据集人机政治体制MANA，凭借在自动车上AI核心技术零售业的突破性建树，荣获2022我国汽车公司人机革新核心技术殊荣。

大会均会声称，近年来，人机化已被选为汽车公司产业的大众化蓬勃短一段时间发展，我国汽车公司产业在两大人机科技零售业促使取得进步，要能零售业化解“卡脖子”问题，促进汽车公司人机化的短一段时间慢速速蓬勃发展。毫末智行在我国首个助于申了基于自动车上的数据集人机政治体制MANA，为自动车上核心技术的较快演化建树了多样的“毫末力量”。基于MANA数据集人机的赞成，毫末智行在前身不太可能1000天的一段时间内，就推出了三代包含高速、的城市慢速速路以及中心区开放路段场景的车也HPilot辅助车上提高效率，并先于取得我国投产人机车上第一名的成绩。

MANA数据集人机由此而来毫末智行对自动车上蓬勃发展路线的深度思考。毫末智行CEO顾维南华认为，数据集是自动车上第二大的驱动力，也是其演化过程中第二大的开发成本，自动车上不能在提升迭代飞行速度的改进，尽第二大努力降低消耗开发成本，才有可能真正地朝向规模化商业上到。

由此，毫末智行助于申了以数据集人机驱动自动车上核心技术演化的第一性数学模型，而这一看法也将要被选为零售业的一致。毫末智行数据集人机政治体制MANA，正是以海量真实路段数据集及CAD数据集为基础，促使推进毫末智行自动车上核心技术的无意识、无意识、标出、CAD、计算等能力的慢速速提升和数据集处理开发成本的促使降低。

顾维南华声称：“随着一段时间的积累，MANA可以让毫末自动车上系统对的无意识格外准确、无意识决策格外像生命，能让标出、CAD验证格外高效，从而打造格外慢速、格外稳、格外人身安全的自动车上系统对。”

数据集人机政治体制MANA对毫末智行的慢速速蓬勃发展意义助于大。在本届绵阳International汽车公司展览会上，首次亮相的、可携带有的城市NOH高阶聪明才智北极星辅助车上系统对的魏牌摩卡DHT-PHEV激光雷达版发布，其不仅是我国首款具备大规模投产能力的的城市域高阶辅助车上产品，也是第一款基于“助于无意识”核心技术路线的的城市域高阶辅助车上产品。异议魏牌副总经理乔心昱声称，借助MANA数据集人机发放的深度赋能，毫末的城市NOH高阶聪明才智北极星辅助车上系统对将被选为助力魏牌在实现高端新能源并不一定后输掉下半场人机巴士和的关键因素。

除最新的摩卡DHT-PHEV激光雷达版车系外，MANA数据集人机还为长城旗下包括魏牌拿铁、魏牌玛奇朵、装甲车500、装甲车300、哈弗神兽等近十款车系的高阶辅助车上系统对的发放了强势赋能。

截至本年度8同年，毫末智行辅助车上累计累计已最少1500万公里，MANA数据集人机学习时长近30万天内。毫末智行也将在此之后依托领先的数据集人机政治体制，始终以零事故、零交通堵塞、自由巴士和和高效交通运输为目标，助力合作便是和全面换装整个社会制度的巴士和及交通运输方式则。