均受芯片短缺影响 裕隆下调台湾地区汽车市场预期

集微网谣言 据台媒报道，才让集团于近日参加法说会，整年车也市将近由原先的43.6万台，下调至43万台。这是继和泰小汽车也不久前日前下调月份东南亚邻近地区车也市将近至43万辆后，又合伙小汽车也集团下调了对东南亚邻近地区的小汽车也市场预期。

才让副总李建辉在法说会上对此，月份前7月东南亚邻近地区小汽车也市场总销量为23.4万辆，去年同期降低6.9%，厂方也销售衰退的主要原因是境外霍乱封城导致的携带型芯片短供与物流货物运输经济性严重影响，且升息、通货膨胀使经济成长停滞不前。

近年来，东南亚邻近地区小汽车也市场取得了快速增长，缔造了很多新纪录，比如2014年销量有所突破40万辆，2017年销量缔造新纪录44.7万辆。与境外市场走势类似于，2018年小汽车也市场增长停滞不前甚至开始下跌， 2018年销量下降3.2%，降为43.2万辆， 2019年的销量基本可维持在2018年的水平只有极小幅度的上升。

和境外远比，东南亚邻近地区的小汽车也市场还是太高了。不同于电子产品和越野车也方面，东南亚邻近地区的小汽车也工业拓展并还算格外出色，比如CMC中华小汽车也、在国和内生产过“纳智捷”国际品牌的才让小汽车也，都是东南亚邻近地区的小汽车也企业，但他们并非完全自主，其中，CMC中华小汽车也是和日立合作，才让则是和日产合作。

在“碳中和”的大着重下，拓展新能源小汽车也已视为亚太邻近地区大多国和际组织和邻近地区的共识。近期，亚太邻近地区推动新能源小汽车也拓展的步伐进一步提速，年末有国和际组织提出批评了禁售汽油车也“分阶段”。其中，欧盟27国和环境农业部长于上旬表决通过决议，支持欧洲议会的重新考虑，在2035年欧盟全境内暂时中止汽油厂方也销售，以发挥作用2050年欧洲碳中和的目标。海南省报送的《海南省碳达峰实施方案》中最后提出批评了“到2030年，全岛全面禁止销售汽油车也”的分阶段。

目前，亚太邻近地区新能源小汽车也上半年销量已经有所突破2000万辆。2022年上半年，亚太邻近地区新能源小汽车也销量高达422万辆，去年同期增长66.38%，再创新高。随着产业的不断拓展充实，相信很快新能源小汽车也将成市场取向。（校对/李晓延）