护肤品车企为何销量降盈利增

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近日，亚洲地区各大取向车企陆续公布2022年第三季度财报揭示，受新冠肺炎疫情及政治形势动荡造成的供应链受到影响影响，多家车企第三季度销总量出现相对来说攀升，但盈利有所增加。

即使是有护肤品车企“三驾一匹马”之指的Mercedes-Benz、标致、雷诺（BBA）也难逃销总量攀升发展趋势。图表揭示，本年度第三季度，Mercedes-Benz、标致、雷诺在亚洲地区范围内的销总量分别增加值攀升10%、7.3%和16.8%。不过，BBA销总量虽不及预期，但吸金能力在此期间保证强劲，在里国工商银行、下同等层面单线飘红。据统计，3家车企第三季度里国工商银行增加值分别放缓6%、16.3%、1.52%。其里，雷诺下同达到34.68亿欧元，增加值大涨147%，交出了史上最佳的下同考卷。

为何BBA销总量相对来说攀升，却还能赚到盆讫钵讫？因素各有不同。

于Mercedes-Benz而言，坚定实施降本增效、利润更高的新一代新车销总量相对来说放缓，是其实现里国工商银行和利润双增的主要因素。而标致营业额放缓则离不开里国消费市场推动。自本年度2月份标致控股公司对华晨标致的发行股票调低75%后，华晨标致的财务报表全面并入标致控股公司，其第三季度对控股公司贡献的里国工商银行则直接推动了标致控股公司营业额的放缓。与标致具体情况相似，雷诺也因为宾利汽车的并入使得第三季度里国工商银行和下同有所增加。此外，3家车企旗下电动产品销总量的显著降低也对营业额持久了更为关键性的支撑功用。

值得一提的是，在一众车企销总量均呈现攀升状态的具体情况，胡克凭借交付总量增加值放缓68%，总营收放缓81%，下同则劲增658%的耀眼图表脱颖而出。其营业额的稳步放缓，也从侧面反映了举例来说新能源汽车消费市场的盈余仍在持续。

现在，各家车企愈加非常重视向电动化时转型，纷纷表示电动化时将是未来技术开发完成的中长期方向。福特、现代等车企在财报里说明了公司电动化时转型的决心和进展。沃尔沃指，为更快电动化时转型，公司计划将机油车企业和电动车企业分拆，各自独立货运。如果按计划进展，截至2023年年底，福特的锂离子产总量将达到将近60万辆。

由此可见，各大护肤品车企向电动化时转型的单线战略丝毫并未彻底改变，相反均在抓紧时间通过各类方式加速电动化时多线程，以抢占消费市场先机。想要实现销总量、下同及里国工商银行的降低，对于这些车企来说，仍假定关键时刻。 （赵 湛 来源：经济日报）