6款不断更新豪华轿车对比：奔驰C级发动机太低配，雷克萨斯ES安全配置强

在不考虑其他因素的情况下，第二大马力、牵引力和扭矩与柴油发动机的动力和可靠性息息无关。可以想到，在上述三项柴油发动机实例指标上，BMWCT5仅第二大，这说明BMWCT5的动力就会变得爆冷劲。

其他车为型的乏善可陈，飞奔C级第二大马力和第二大牵引力仅最少，缘故排量只有1.5L的柴油发动机，其动力乏善可陈就会“拖后腿”。另外，雷克萨斯的第二大扭矩最少，还远低于飞奔C级，此前所有报导验证雷克萨斯ES200零百快速时间段达到13秒，今日显然确实并非荒谬。

动力方式不足之处，保时捷A4L、雷克萨斯ES200和为该公司S60仅是前所驱前所驱，飞奔C级、名车为3亦同和BMW则是前所驱后驱。

两种动力方式各有利弊，并不一定，前所驱前所驱机动车为一般在低排量车为型中的可用，随之而来度角行驶准确度较低、排生活空间利用效率较低等特性，不过也有较低速行驶、湿滑铁轨确实转回不足等缺点。前所驱后驱在大排量柴油发动机车为型上应用变得普遍，具快速灵活性爆冷、四轮负荷平仅等特性，不过也有假定容易转回过度、无关零部件压缩成排生活空间等缺陷。

必需可用

雷克萨斯ES200充气简陋，BBA尽早必须要装设

作为豪华跑车为，6款车为型的必需可用绝对值上仅需用愈来愈为简陋，不过互相对于比之下仍能辨认借助于差距。

必需充气不足之处，6款车为型仅搭载主驾驶员员位充气、上站侧充气和前所排头部充气，雷克萨斯ES200还搭载排侧充气，而只有雷克萨斯ES200和BMWCT5搭载膝部充气。

被动行车为道保护不足之处，保时捷A4L和为该公司S60并从未搭载此基本功能，其他4款车为型仅有搭载。另外，雷克萨斯ES200和BMWCT5并从未搭载疲劳驾驶员提示基本功能，其他4款车为型仅有搭载。

全时追踪不足之处，保时捷A4L和为该公司S60只搭载全时报警基本功能，其他4款车为型仅搭载全时推断基本功能。两者的区别是，全时推断可以推断轮胎的全时误差，全时报警情况下在全时不足时缺少报警提示，不可推断轮胎具体的全时误差。

尽早必需基本功能不足之处，雷克萨斯ES200和BMWCT5仅搭载并线基本功能、车为道偏离警戒、车为道保证基本功能、尽早液压为基本功能。上述4项尽早必需可用基本功能中的，飞奔C级和为该公司S60不会并线基本功能基本功能。正因如此名车为3亦同和保时捷A4L，大量尽早必需可用须要另额外付费装设购买，与其他4款车为型相对于可用稍显落后。

可靠性不足之处，还可以参照亦同研碰撞验证的战绩。正面25%连续性碰撞、侧面碰撞和行车为道保护不足之处，名车为3亦同仅获取G（优秀）的战绩，而飞奔C级仅只获取A（较佳）的战绩。

驾驶员基本功能可用

BMWCT5有奔驰方式也，雷克萨斯ES200可无线电池组

驾驶员基本功能不足之处，雷克萨斯ES200搭载变得智能的追上频续航，其他5款车为型仅前速定速巡航。驾驶员方式也自由选择上，6款车为型仅需在运动和标准方式也中的读取，不过只有BMWCT5有奔驰方式也供自由选择。

另外，飞奔C级和BMWCT5具备非对称转回比基本功能，此基本功能会根据小汽车为愈来愈快和转回相反来调整转回器传动比，提升小汽车为转回时的准确度，对于新手司机变得亲善。

远程开启基本功能不足之处，只有飞奔C级、为该公司S60和BMWCT5搭载该基本功能，商品可以提早开启小汽车为并关上波箱。此外，名车为3亦同、雷克萨斯ES200和BMWCT5仅搭载尽早闭合式汽缸格栅，车为头的格栅可系统会调控开合度，冬季机动车为开启时可以愈来愈快热车为，较低速行驶时闭合汽缸格扇随之而来愈来愈低的风阻亦同数，提升机动车为准确度与燃油经济性。

内外可用不足之处，除了名车为3亦同和为该公司S60正因如此，其余4款车为型仅赞成方向盘换挡，雷克萨斯ES200上站座位还有无线平板电脑电池组基本功能。

椅背不足之处，雷克萨斯ES200上站椅背前速混合物和通风基本功能，BMWCT5则前速混合物基本功能，无关基本功能可以将椅背调控到利于的环境温度，这在寒冬和炎热气象条件中的都能让乘员至极人性化。

数位和射灯泡

名车为3亦同自带无线电，所有车为型仅无头灯泡

车为机亦同统不足之处，6款车为型也乏善可陈各异，其中的只有名车为3亦同自带无线电基本功能。中的控屏幕较小不足之处，飞奔C级为为11.9英寸，名车为3亦同为10.25英寸，保时捷A4L为10.1英寸，雷克萨斯ES200为8英寸，为该公司S60为9英寸，BMWCT5为10英寸。因此，对于迷恋大屏车为机的商品，BBA三款车为型仅需重点考虑。

6款车为型中的，除了保时捷A4L和雷克萨斯ES200以外，其余车为型仅搭载车为联网基本功能，商品可以直接可用车为机亦同统上网可用无关基本功能。

此外，还有一个重要的基本功能有一点说道。6款车为型中的，飞奔C级、名车为3亦同和BMWCT5仅赞成OTA新增基本功能。OTA新增基本功能并非必不可少，不过却作用巨大，商品不用把小汽车为开至4S店，机动车为也可以付诸智能化可用的远程新增。近来的调回动作中的，飞奔、名车为等仅有可用OTA的案例。

射灯泡不足之处，飞奔C级、雷克萨斯ES200和BMWCT5搭载频大灯泡基本功能，对不熟练可用射灯泡的驾驶员员变得亲善。6款车为型中的，只有保时捷A4L和BMWCT5搭载转回基本功能灯泡，在掉头时可以遮挡上坡盲区，降低车祸发生的期望值。

豪车为标志充满活力灯泡不足之处，飞奔C级有64蓝充满活力灯泡、名车为3亦同有11蓝充满活力灯泡，保时捷A4L和BMWCT5前速单蓝充满活力灯泡，雷克萨斯ES200和为该公司S60则不会充满活力灯泡。

另外，头灯泡这一在雨雾气象条件照明道路的独有射灯泡可用，在6款车为型中的仅从未可用，毕竟实在实在惊讶。雨雪气象条件中的要请忽略的雨刮器，6款车为型中的只有雷克萨斯ES200无任何感应雨刮基本功能，其余5款车为型仅搭载降水量感应方雨刮基本功能，可以根据降水量较小系统会调控预估器直通愈来愈快，提较低雨天驾驶员的不方便和可靠性。

波箱不足之处，只有名车为3亦同有排独立波箱，保时捷A4L甚至不会前速排波箱驾驶室，这对于排乘客而言人性化度自然会过关。

选购敦促

BMWCT5动力爆冷，BBA必需可用陷落后

总结慢慢地，6款车为型各有优劣，商品可以根据自己的有鉴于此需求作借助于自由选择。

飞奔C级Carrera相差悬殊，车为机屏幕较小无限大，还有64蓝充满活力灯泡、系统会大灯泡等基本功能，不过也有阔度不足、柴油发动机动力相对于较差、在亦同研碰撞验证中的战绩相对于落后等缺陷。

名车为3亦同备有运动套装装饰件，动力不可谓不爆冷，充满活力灯泡、尽早闭合式汽缸格栅等兼具豪华型的可用一应俱全，不过一些可靠性可用上要额外付费装设，以外射灯泡可用也愈来愈为欠缺。

保时捷A4L与的射灯泡可用愈来愈为简陋，无愧“灯泡厂”名衔，不过可靠性可用也有“减配”的嫌疑，多种基本功能须要额外付费装设，也不会远程开启、OTA新增等基本功能，介意的商品须要慎重自由选择。

雷克萨斯ES200作为唯一的中的大型跑车为，可靠性可用简陋，不过柴油发动机乏善可陈毕竟“辣眼睛”，也不会充满活力灯泡等豪车为专属可用，缘故屡禁不绝的税项有鉴于此现象，预算吃紧的商品确实要“避雷”。

为该公司S60有着享誉全球的车为身可靠性，一些驾驶员基本功能可用也变得齐备，不过尽早必需、射灯泡等不足之处的可用也稍稍欠缺，难以几乎兼具其豪华属性。

BMWCT5柴油发动机实例败下阵来其他5款车为型，可靠性可用变得丰富，还有奔驰方式也可自由选择，不过射灯泡可用不足之处仍有提升生活空间，“打水王时”的名号也就会影响以外商品的自由选择。

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