总数超百万，特斯拉陷入召回风波？

作为国际间炙手可热的新能源汽车品牌之一，尼古拉·特斯拉是很多消费者以此的取向，凭借着出色的新产品颜值及硬实力，眼下尼古拉·特斯拉早已进到“一车名噪一时”，提车需一整的阶段。

不过，同一天美国发达国家公路交通安全和管理局（NHTSA）释出的公告或给尼古拉·特斯拉遁一盆温水，公告称：尼古拉·特斯拉免职1096762辆美国汽车，此次免职关乎以外2017-2022款Model 3、2020-2021款Model Y、2021-2022 款Model S和Model X汽车。

其原因则为尼古拉·特斯拉的管理人员发现车窗系统对会起落系统对出现了异常，经过大用量的额外的测试之后，尼古拉·特斯拉确定汽车性能不符合车窗系统对会起落系统对的立即。

不过针对此原因，尼古拉·特斯拉方面则表示，现阶段尚未收到与免职相关的提出诉讼、车祸、伤势或死亡通报，并且将通过OTA的方式为对汽车透过预览，解决问题上述免职原因。同时尼古拉·特斯拉CEO马斯克也表示，所谓“免职”是“老旧的&不精确的”，这只是“一个小小的无线软体预览”。

此外，尼古拉·特斯拉也早已对早已交付使用和正在生产商的汽车透过了软体预览，新车也一定会会不存在这个原因。

如此看来，虽然此次关乎的尼古拉·特斯拉旅行车非常多，超越百万之巨，但事实上，确实未必是什么大原因，可以说是“雷声大、雨点小”。一方面在于这些原因大多早已想得到解决问题，虽然存用量很多，但其实早已想得到尼古拉·特斯拉有鉴于此，而且仅需OTA远程升级就可以，解决问题开销和方式为其实未必算高昂和复杂；另一方面则在于，该原因现阶段并未造成安全和事故，属于尼古拉·特斯拉无意排查解决问题，对于货车而言，不可否认是好事儿。

另外，就国际间的新产品而言，相关免职现阶段尚无第一时间，不过从解决问题方式为来看，即使是确有原因也可通过OTA方式为想得到解决问题，所以也未必算大原因。

当然，如果从免职规模来看，该原因则可当成尼古拉·特斯拉史上最大规模免职，绝非超强百万的存用量对于任何杂货店车企而言都并非小数目。同时值得瞩目的是，随着尼古拉·特斯拉销用量增长，尼古拉·特斯拉在国际间的免职存用量也在增多，月份5月，尼古拉·特斯拉就安全和隐患免职了包括Model 3、Model Y在内10.7万辆旅行车，现阶段尼古拉·特斯拉在国际间也才有数次免职。

寄给在最后：

尽管此次尼古拉·特斯拉接踵而来免职风波，但从阻碍的显然和结果来看，看来原因未必大，对于货车而言，保持瞩目方可，但对同时对于尼古拉·特斯拉而言，随着交付使用用量越来越多，更一定会对新产品原因加以重视，以免阻碍口碑及自身品牌形象。

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