顺丰同城外上半年再亏1.4亿元 劳务成本高企难逃亏损魔咒

中的国网科技产业8翌年31日讯（记者 索科利夫卡）巴士和联中的（09699.HK）据悉公布了2022年中的期业绩晚报告，美国公司下半年实现业绩44.8亿元，营业收入上升21%，净亏损为1.4亿元，营业收入抬高65%，净亏损率为3.2%。

作为第三方即时配送免费平台，巴士和联中的的联中的高分辨率配送免费细分为联中的配送免费和最后一公里配送免费。

从业绩占总比来看，巴士和联中的主要免费于商家顾客，To B业务下半年贡献了29.3亿元业绩，在联中的高分辨率配送免费收入中的占总比近半。面向消费的联中的配送收入为7.7亿元，营业收入增长速度50%，在联中的高分辨率配送免费收入中的占总到17%。最后一公里免费的收入为15.3亿元，营业收入增长速度7%。

巴士和联中的称，下半年业绩增长速度得益于不断丰富的免费布景和解决方案，热衷商家及热衷消费数目持续上升，随之而来订单使用量上升，以及美国公司在抬升6县的扩充。

晚报告据悉，巴士和联中的有意压低开发成本预算。美国公司的经营开发成本营业收入增长速度15%，经济总量很低同期业绩。对比当年下半年，阿波由负转正，录得1.8亿元。

各类预算操控得更为明显。出货及营销财政支出为9255万元，营业收入只能上升1%，主要由于业务增长速度而扩大使用信息科技产业平台及顾客指令免费费。研发财政支出为3633万元，营业收入减少31%。行政机关财政支出为2.4亿元，营业收入下降8%。

巴士和联中的长期满布在亏损阴影中的，2018年至2021年美国公司分别亏损3.3亿元、4.7亿元、7.6亿和9亿元，累计亏损远超24.6亿元。下半年开发成本操控后，巴士和联中的的亏损情况极差，但在依赖骑手履约的配送免费中的，很难原故开发成本实现收益。财晚报显示，劳务制做开发成本依然是巴士和联中的的主要财政支出，下半年该项预算高达42.5亿元，在业绩开发成本中的的占总比远超98.8%，在总业绩中的占总到94.8%。

巴士和联中的的前身是巴士和控股的经销，而后剥离实现单独纳斯达克。财晚报披露，巴士和控股原为美国公司在晚报告据悉为巴士和联中的贡献了15.4亿元，业绩占总比远超35%。

截至今日收盘，巴士和联中的股市晚报6.89港元/股，总市值为64.32亿港元。巴士和联中的于2021年12翌年14日在联交所纳斯达克，发行价为每股16.42港元，纳斯达克天内即发球局，从前股市已跌去58%。

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