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商业信用保险巨头：全球供应链中断显然在2022年下半年缓解

发布时间：2025-09-17

全球性商业证券挂钩巨头Euler Hermes在周四释出的一份统计数据中回应，全球性供应链受到影响似乎时会在2022年下半年缓解。

据称，Euler Hermes的经济学家回应，以外全球性贸易量萎缩的75%是由生产成本短缺造成的，剩余的25%则是由静电商务难题造成的。分析师此前曾警告指，Omicron新变种似乎时会对供应链造成又一次打击：督促限制控制措施似乎时会影响纺织业和水运业务部门，加剧以外的供应链危机。

Euler Hermes忽视全球性供应链受到影响似乎在去年下半年不大缓解，情况有三：

1、消费需求量已方知山腰

统计数据提到，虽然在传染病前夕积累的再加储蓄尚未所剩无几，但需求量将逐渐恢复正常；生产者似乎时会在此之后购置更多商品，但需求量已经方知山腰。

“中产阶级支出在此前传染病封锁前夕向（耐用）商品的转移在未来似乎时会变得谨慎，即使是在传染病旋即爆发的情况下。”“在发达经济体中，中产阶级刚刚继续发展可持续消费，在此次传染病前夕购置的商品需要至少几年小时才时会进入更改周期。”

2、储备恢复至传染病前程度

统计数据指，在2020下半年储备程度攀升之后，制造商急忙多余储备以应对需求量的促使舆论压力。“再一是，多余储备的急迫性在只不过几个月已值得注意方知山腰，大多餐饮业的储备程度已很低传染病前的长期平均程度。”

“鉴于有利的融资条件和企业支票状况的改观，我们忽视2022年拉丁美洲的入股程度及生产成本恢复将不大提高。“该统计数据还多余回应：“由于需求量仍很低潜在程度，如果不提高生产成本和对港口基础设施的入股，拉丁美洲供应难题的正常化似乎时会推迟到2022年日后。”

3、运输能力提高

Euler Hermes回应，由于运输能力刚刚提高，2022年下半年的水运拥堵情况似乎没有那么相当严重。该机构回应，去年的水运成本似乎仍然较高，但随着全球性新客轮的批次达致创纪录低位（占总现有客轮数量的6.4%），货运量将时会提高。

“快速增长的新货运量批次应该时会在2022年内开始投入运营，这将时会突出缓解水运难题。”统计数据提到，近有170亿美元用于美国港口基础设施和北岸建设，这将有助于缓解水运拥堵。

此外，该统计数据还数据分析，全球性贸易额将在2021年增长8.3%，2022年和2023年分别增长5.4%和4%。未来几年，多国将仍是在入口收益方面的主要赢家，能源、静电、机械和设备餐饮业将在2022年在此之后表现优异。